四十一、陰極電泳漆對磷化膜有什么要求?
答:陰極電泳漆是在電場作用下,分散的涂料顆粒在溶液中遷移,并且在作為陰極的工件上沉積出來的過程,包括電泳、電解、電沉積、電滲透等物理化學變化。工件與電泳漆的反應界面呈強堿性,因此首先要求磷化膜具有耐堿性,應盡量選用P比高(即磷化膜中磷酸鐵鋅含量高)的磷化液;另外,為了提高涂膜厚度和物理性能,要求磷化膜厚薄適中,結晶致密均勻。磷化膜薄,電泳涂裝時電導率才大,才有利于電極反應,而磷化膜厚,則會阻礙電極反應。一般情況下,應選用P比大于90%、膜重2-3g/㎡、晶粒度≤10um的磷化膜。
四十二、如何退掉不合格磷化膜?
答:不合格磷化膜一般可在稀鹽酸或加熱的稀硫酸或稀硝酸中浸泡數分鐘即可退掉,然后將工件重新進行水洗后再表調、磷化。對于含鋅量比較低的磷化液,這種退膜方法有可能效果不大理想,最好采用機械的方法,比如砂磨、噴砂等方法去除,再經酸洗、表調、磷化處理。
四十三、磷化膜發花應注意哪些問題?
答:當生產中發現磷化膜不均勻,有明顯的流液痕跡時,應考慮從以下三方面著手解決:
1、 檢查脫脂是否干凈,如脫脂效果不佳,則應調整脫脂液工作參數或更新槽液。
2、 觀察表調質量是否合格,適時調整或更新槽液。
3、 對噴淋磷化而言,部分噴嘴角度不對或堵塞都有可能造成磷化膜發花,應注意檢查或調整。
四十四、磷化膜返黃應如何處理?
答:磷化膜出現返黃或點銹時應根據具體情況逐一排查原因:
四十五、磷化膜掛灰了怎么辦?
答:磷化工件表面有時會粘附灰白色的粉末,用手擦掉后能發現磷化膜。
四十六、如何判定磷化液老化?
答:磷化液會老化,磷化液也有生命周期,這是一個不爭的事實。對不同體系的磷化液而言,可能壽命會不一樣;而對于同一種磷化液來說,磷化液的壽命與處理過的工件的數量、操作工人的使用維護、工件從前道工序所帶殘液的多少等因素有關系。判斷磷化液是否老化最科學的做法當然是測定槽液中幾種主要雜質離子的含量,但一般廠家均無檢測條件,實際上也沒必要檢測,大多通過觀察磷化速度和磷化膜質量來判定磷化液是否老化。當槽液經過一段時間使用后出現老化,大多會出現如下現象:
1、在指標符合工藝要求的情況下,磷化膜的成膜速度明顯減慢;
2、處理相同面積的工件所消耗的磷化液重量明顯變大;
3、磷化槽液沉渣增多,磷化膜耐蝕性降低。
四十七、鋁合金散熱器為什么要進行前處理?
答:為了提高鋁合金散熱器涂層的附著力和耐蝕性,必須要進行前處理,其主要工序為:
1、除油。除掉加工儲運產生的油脂灰塵、焊接產生的殘渣。
2、除氧化膜。鋁合金有很高的負電位,很容易被氧化。處理完了之后,放在那兒沒有噴涂,過一段時間之后上面就被氧化了。這一個氧化物很疏松必須得除掉。
3、皮膜。鋁合金件比鋼鐵工件表面更光滑,涂膜附著不牢,通過化學反應形成一層1微米左右的均勻多孔性的膜層,提供粉末涂料的附著力。皮膜主要是三種:鉻化、無色鉻化、無鉻皮膜。
四十八、鋁合金散熱器前處理有哪些方法?
答:工藝一:簡單擦拭除油,相當一部分的散熱器甚至是部分規模比較大的散熱器廠家仍然在使用這種簡單的處理方式。我們跟客戶溝通過,客戶說,我們都是這樣做的,挺好的,沒有什么問題。我們說,短期之內是沒有問題,但是時間長了就有問題了。所以我們不建議用簡單擦拭工藝來處理。
工藝二:傳統的處理鋁型材的工藝,有9道工序:除油、水洗、堿蝕、水洗、活化、水洗、鉻化、水洗、水洗。這種工藝處理質量好,但相對比較復雜。
工藝三:取消了堿蝕和活化,直接用酸性除油劑。這樣工序變成了六步:酸性除油、水洗、水洗、鉻化、水洗、水洗。這樣不但簡化了工藝,而且保證了處理質量,我們認為在鋁合金散熱器廠非常值得推廣。
四十九、銅鋁復合散熱器和鋁合金散熱器的前處理有啥區別?
答:銅鋁復合散熱器的前處理可以采用傳統的鋁型材處理工藝即除油、水洗、堿蝕、水洗、活化、水洗、鉻化、水洗、水洗。但不宜采用六步法工藝,因為銅和鋁有電位差,必須保留活化工序,否則鋁型材表面會沉積黑點,所以我們推薦采用七步法工藝,即酸性除油、水洗、活化、水洗、鉻化、水洗、水洗。
五十、鎂合金散熱器如何進行前處理?
答:鎂合金是以鎂、鋁為主要成分并加入鋅、硅等其它元素,不同成分結構的鎂合金對前處理劑的要求并不一樣,比如,有些鎂合金可以直接采用鋁合金的前處理工藝和材料,而有的鎂合金在酸性除油劑和出光劑里處理后則易在表面形成一層灰,從而影響涂層附著力,對這類鎂合金則只能選擇弱堿性脫脂劑和堿性出光劑。因此,在確定鎂合金的前處理材料時,一定要先做小試,根據其材質選擇合適的藥劑。
附屬問題:
問:鋁型材能用硫酸處理嗎?
答:能。硫酸可以除去鋁型材表面的氧化物,在硫酸里加入適量的表面活性劑還可起到除油的作用。實際上,市售的鋁合金酸性除油劑中大都含有硫酸。
問:有磷化廠家在廣告上稱其磷化液使用過程中不產生沉渣,請問可能嗎?
答:不可能!磷化沉渣可以說是磷化反應的副產物,磷化的第一步反應是利用磷化槽液中的游離磷酸把金屬工件表面的鐵溶解下來,溶解出來的亞鐵離子,一部分做為磷化膜的組成部分被消耗掉,另一部分則殘留在磷化槽液中被氧化成三價鐵離子,成為磷化沉渣的主要成分。我們可以通過優化磷化液配方來減少沉渣,但目前無論如何也還做不到不產生沉渣。
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