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新型散熱器涂裝前處理工藝技術60問(四)

來源:http://www.12580ba.com??作者:中國采暖散熱器網 ??2015-11-20 閱讀:3


三十一、添加和使用表調時一定要注意哪些問題?
答:鋅系磷化前的表調主要有鈦鹽表調劑和草酸表調劑,目前使用最廣泛的是鈦鹽表調劑。鈦鹽表調劑中的膠體鈦有其特殊性,需要我們在使用過程中注意以下幾點:
1、理論上講,配制表調時最好使用純凈水,如沒有條件可采用自來水,地下水則慎用。因為我們通常把純凈水稱為“軟水”,后兩種水稱為“硬水”, “硬水”里鈣、鎂等其它金屬離子含量大,這些金屬離子會消耗掉鈦從而影響表調液的壽命。但現實是,很多散熱器廠家使用地下水作為生產用水,這種現狀短期內恐怕無法改變,為了應對這種情況,我們在生產表調劑時專門添加了抗硬水劑和穩定劑,可以大大緩解水質的影響。而有些市售表調沒有添加抗硬水劑和穩定劑,廠家使用時則一定要擇水而用。
2、配槽時切忌把一整袋或半袋表調一古腦倒入槽中。因為過量表調粉遇水會迅速硬化結塊,沉底后再難溶解,造成浪費。正確的做法應該是在小槽里少量多次配成漿液后再倒入大槽,如果要直接在大槽里配也應緩慢添加,邊加邊攪拌,使其充分溶解。
3、由于表調粉比重大,易產生分層現象,處理工件前應將料框上下振動數次,以使槽液上下部分濃度均勻。
4、勤測PH值,確保表調槽液處于良好工作狀態。研究表明,膠體鈦只有在一定的PH范圍內才能發揮作用,如果超出PH范圍,即使表調槽液里膠體鈦的含量足夠,也不能得到良好處理效果。

三十二、為什么表調槽液需要經常更換?
答:由于膠體鈦的壽命較短,表調槽液的生命周期要大大低于脫脂槽液、酸洗槽液或磷化槽液。表調槽液在使用過程中,除了PH值會逐漸下降以外,槽液顏色也會由乳白色逐漸變黃,表調效果逐漸變差,經過幾次添加調整后最好整槽更新,視產量大小,一般情況下1-2周換槽為宜。

三十三、磷化液有哪幾種?
答:按磷化膜種類來分可以把磷化分為鋅系、鋅鈣系、鋅錳系、錳系、鐵系、非晶相鐵系六大類。而最常見的當數鋅系、錳系和鐵系三種,鋅系磷化膜顏色從淺灰到深灰色,錳系磷化膜一般為黑色,而鐵系磷化膜則呈藍色、彩虹色或金黃色。目前市面上的“鋅錳鎳三元體系磷化”,其實質仍是鋅系磷化,鋅仍是磷化膜的主要成膜物質,另外添加了一定量的錳和鎳作為磷化膜的改性劑,使磷化膜的各項性能指標得到改善。

三十四、磷化膜越厚越好嗎?
答:這種說法不對。有些朋友覺得磷化膜越厚越好是基于兩點:①膜厚顯得結實、均勻、好看;②膜厚則耐蝕性好。實際上,磷化膜只是一層中間層,在金屬基體和涂膜之間起承上啟下的作用,通過理想的磷化膜改善涂膜的性能才是目的,磷化膜本身好不好看、耐蝕性高點低點并不是最主要的,相反,磷化膜過厚,涂膜的耐沖擊性會顯著變差,附著力也會受到影響。因此,國家標準GB/T 11376-1997《金屬的磷酸鹽轉化膜》中規定,為保證涂膜有良好的附著力和耐蝕性,單位面積磷化膜的質量建議為“1-10g/㎡,但1-4 g/㎡更好”。

三十五、不小心把鹽酸加到磷化槽里了怎么辦?
答:如果誤加鹽酸的量不多,可以通過翻槽更新一部分槽液,逐漸置換出磷化槽中的氯離子,讓磷化液逐漸恢復元氣;如果誤加鹽酸的量太多,磷化液已不能正常工作,則只能整槽報廢。為了減少這種人為原因造成的損失,散熱器生產廠家應重視對操作者操作技能和責任心的培養。

三十六、不小心把促進劑加到磷化槽了該如何處理?
答:促進劑加多后,磷化膜會變藍或變彩,可以采取以下措施:
1、 加大對磷化液的攪拌力度和時間,使多余的促進劑加速分解,讓指標盡快恢復正常。
2、 可能的話,停用磷化液24小時左右,多余的促進劑會自行分解。
3、 適當提高磷化液的游離酸度,會抵消多余的促進劑的部分影響。

三十七、前處理工藝中的水洗工序重要嗎?
答:當然重要!鋅系磷化后水洗一定要徹底,否則磷化膜上會殘留可溶性鹽,這種可溶性鹽會影響涂層的附著力,在濕熱條件下易引起涂層的早期起泡和脫落。因此,要求磷化后用1-2道自來水浸洗或噴洗,需要電泳的工件,還必須用去離子水清洗。
鐵系磷化后水洗與否決定于工藝要求。試驗證明,磷化膜不水洗,自然晾干后,其耐大氣腐蝕性要遠優于水洗后再干燥的磷化膜。

三十八、為什么要對磷化膜進行烘干?溫度多少為最佳?
答:對磷化膜進行烘干,可起到兩個方面的作用,一方面是為下道工序的涂料施工做準備,以除去磷化膜表面的水份,另一方面是進一步提高涂裝后膜的耐蝕性。
其機理是:各種磷化膜均含有一定的結晶水,適當的烘烤,可將磷化膜涂裝后烘烤時必然要失去的結晶水預先除去,可避免涂層烘烤時在涂層下脫落的結晶水穿過涂層外移,進而消除這種削弱涂層與磷化膜結合力的因素,提高涂層的性能。
鋅系磷化膜在經過120~160℃下烘干5~10min后,其耐蝕性會大大增加。這是因為磷化膜含有4個結晶水,在該溫度烘干時會失去2個結晶水,從而使磷化膜空隙率降低,提高磷化膜的耐蝕性,同時可避免夾縫焊接處形成銹斑。但烘烤溫度不宜過高,否則磷化膜發白,嚴重時造成粉化。

三十九、磷化液的沉渣是怎樣產生的?
答:磷化沉渣是磷化反應的副產物,沉渣的形成是必然的。磷化沉渣的組成元素一般含有鋅離子、鐵離子即磷酸根離子。其中鐵離子無疑是在磷化過程中形成的。磷化時,鋼鐵工件表面,在氫離子的作用下溶解,溶解產生亞鐵離子進入磷化槽液,而亞鐵離子在促進劑的氧化作用下,會逐步氧化成鐵離子,生成的鐵離子便進入沉渣。

四十、對磷化液影響最大的雜質離子有哪三種?
答:1、SO42-離子。磷化液中帶入SO42-,會使磷化時間延長,磷化膜疏松、多孔、易銹,降低耐腐蝕性能。嚴重時,甚至不生成磷化膜,槽液產生假酸度,加速鐵的溶解,生成過量Fe2+,溶液呈深棕色。
2、CI-離子。CI-的存在,其危害大致與SO42-類似,而且不易去除,嚴重時,磷化液只好報廢。
3、AL3+離子。AL3+離子是磷化液中危害最大的金屬離子,一般情況下不允許帶入。當其含量超過0.5g/L時,零件表面形成乳白色粉狀物,磷化膜發花,不均勻,或成膜完全停止,大大降低了耐腐蝕性能和基體金屬與漆膜的附著力。

附屬問題:

問:不同廠家的磷化液能混用嗎?
答:這要視情況而定,一般情況下,如果是鐵系磷化,不同廠家的磷化液混用問題不大。而對于鋅系磷化而言,則要復雜得多,雖然主要成膜物質都差不多,但促進劑類型和其它微量元素添加劑可能不一樣,比如常用的促進劑有亞硝酸鹽類、有機硝基類、氯酸鹽類、重金屬鹽類、氟化物類,不同類型的促進劑不一定相容,甚至有抵觸,因而不能隨便混用。如果槽子體積太大,換槽成本實在太高,確實需要混用,應先通過做小試來確定。


問:如何減少磷化沉渣?
答:主要通過以下四種方法:
1、選用含有絡合劑、穩定劑的高品質磷化液。
2、避免總酸或酸比過大,降低磷化溫度,縮短磷化時間。
3、保持磷化槽液中硝酸根與磷酸根的比值合理。

4、防止磷化槽液長期加熱而不使用,定期清理加熱管、噴嘴等容易聚集沉渣的部位。


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