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  素有任大炮之稱的房地產大佬任志強，再次放出豪言：不管你愛不愛聽，房價就是漲，他認為前期工地供應和開工數量減少，而后期需求導致房價要漲。這對于囊中羞澀的我們來說，無疑是一個巨大的驚雷，讓我們原本脆弱的小心肝情何以堪？但是不得不再次引爆一個炸雷：不管你愛不愛聽，暖氣片價格也得漲。
　
　  制造成本——鋼材等金屬價格將會上漲

　　在經歷房地產調控之下，房地產行業最為低迷的時期已經過去，盡管調控力度短時間內難以放松，但在量價溫和爬升后，一些房地產項目將會陸續開工，對于房地產的投資也會緩慢回升。這些都在表明我國對金屬的需求將呈現緩慢增加的趨勢，而需求的有力回升將利好鋼材等金屬的價格行情。

　　然而，我國進口鐵礦石庫存量保持較低水平，目前進口鐵礦石庫存由已長期維持9000萬到1億噸的高位平臺降至8000萬噸水平，部分鋼廠進口礦庫存平均使用天數已降至30天以下的情況，而且進口鐵礦石價格將保持相對堅挺，加之前期受價格低迷影響，鋼廠開工受到影響，產量下降，而市場上對來年開春的需求增加，因此，預計鋼價在未來一段時間內將會小幅上漲。

　　人力成本——企業員工工資將會提高

　　我國政府向來高度重視提高人民收入，改善人民生活質量，以北京市為例居民收入呈現逐年遞增格局，且增幅巨大。據了解，2012年度北京市職工平均工資為62677元，月平均工資為5223元，比上年增長11.8%.

　　剛剛召開的十八界三中全會將收入分配改革再次提上議程，要求深入推進，既要抓好已有結構性減稅政策落實，又要進一步促進企業調整產業產品結構、提升勞動生產率和勞動者素質，使之在生存發展、兼顧勞資利益前提下，有能力提高員工工資。由此可見，企業員工的工資水平將會得到提高。

　　運營成本——暖氣片運輸價格將會上漲

　　我們都知道，由于暖氣片體積大、重量沉，不能使用一般的快遞進行運輸，必須經由專門的物流送往全國各地。而在運輸過程中，暖氣片怕磕碰、劃傷，這無形中增添了運輸的風險和難度，其物流價格也不是其他貨物所能同日而語的。

　　另外，目前我國運輸行業整體呈現價格高企的態勢，加之體制性成本偏高的問題，比如高速公路收費、亂罰款等，因此運輸價格的上漲勢在必行，這從今年我國公布的提高鐵路運價可見一斑。2013年鐵普貨平均價格提升1分5，提價幅度達18%，行業人士預計鐵路運價每年調價1次，每次調價幅度為10%左右。

　　綜上所述，無論是從暖氣片的制作成本、運營成本，還是從人力成本來看，未來暖氣片價格的上漲格局已定，至于上漲幅度的多少我們只能拭目以待。